הבריון החדש של לקסוס לא נולד כדי לחסוך בדלק או ללטף עצים. הוא בא לפרק דיונות, לטחון מעלות עם דרדרת, לתת בראש לשיירות ליווי ולעשות את כל זה עם מאיר אריאל ברקע. נהגנו ברכב שטח שלא מכיר את משמעות המונח פוליטיקלי קורקט

יבואנית הכלים הדו-גלגליים ד.ל.ב השיקה חמישה דגמים עבור השוק הישראלי במחירים שנעים בין "שווה לכל נפש" ל"אם אתה שואל כמה עולה, זה לא בשבילך". כל הפרטים בפנים 

ביי אנד דרייב, שהתמחתה במשך 3 עשורים בשיווק רכבי יוקרה עבור יבואנים ועוד, נקלעה לחובות של 97 מיליון שקל • בבקשה לעיכוב הליכים חשפה הסוכנות את הסיבות למשבר, בעיקרן המלחמה והריבית, שגררו ירידה חדה בביקוש לכלי רכב מפוארים • האם זהו מקרה בודד או קדימון למגמה?

כתבי וואלה יצאו ממתחם התחבורה בראשון לציון לעזריאלי: הודיה רן בשאטל החשמלי החינמי, אביחי חיים ברכב. כשהיא כבר התקרבה ליעד, הוא עוד היה בבת ים. 18 דקות בשאטל מול שעה ועשר דקות ברכב. אבל מה חסר?

דגם הביכורים לחטיבת הביצועים הצעירה של ג'נסיס, מותג היוקרה של קונצרן יונדאי, משתמש במערכת הנעה ומכלולים מכאניים כמעט זהים ליונדאי איוניק 5N. כל הפרטים בפנים, כולל תג המחיר העסיסי

קורולה ואלנטרה, תתכוננו: המתחרה הצ'כית מקבלת לראשונה מערכת הנעה היברידית, ללא חיבור לשקע. מתי נראה אותה בישראל? הפרטים בפנים 

כלמוביל החלה בשיווק גרסת הקצה של ה-GV60, שמציגה את תת-מותג הביצועים החדש. עם 650 כ"ס, תאוצה ל-100 ב-3.4 שניות והעברות הילוכים מדומות, היא תתחרה בפורשה מקאן EV וטסלה מודל Y פרפורמנס

אחרי הכישלון של EV מוטורס והקריסה של אוטומקס, יבואנית רכב חדשה קיבלה את הזיכיון למותג הסיני JAC. מתי יתחדש השיווק, איזה דגמים צפויים להגיע ומי יעניק שירות ללקוחות שכבר רכשו את המכוניות?